A fejlett, közvetlen befecskendezésnek köszönhetően az üzemanyag rendkívül kis méretű részecskék formájában jut az égéstérbe, így fenntartható az egyenletes benzin-levegő arány, aminek eredménye a lenyűgöző hatékonyság és az élénk gázreakciók.

A motor 208 lóerős teljesítményt ad le 6,400-as percenkénti fordulatszámnál, a legnagyobb nyomatéka pedig 250 Nm 3,800-as fordulatszámnál.